從很基礎的理論或設計中，能夠再創新是頗不容易。此次本團隊(His Red)幸運得獎的這一創新設計---以複式行星齒輪系設計高減速比减速機，就是一個最佳例子。
團隊成員陳慶隆(台北科大在職機電碩士班)去年意外地從典型的複式行星齒輪系機構中，對其组成的五個齒輪搭配不同齒數而達到極大的減速比，於是我們回頭分析此減速比機構的減速比，得知若想得到極大減速比，其實從眾人早已知悉的該機構的減速比公式就可知道設計的關鍵條件，甚至可以設計出無限大的減速比，亦即不管輸入軸轉速多少，理論上輸出軸將保持静止。
本次比賽的作品即以此簡單設計概念，設計一減速比為2280比1的減速機，此一設計應用到轉位齒輪的設計。本團隊先以3D列印製作所有零件，组裝測試確認其運動符合設計要求後，再實際打樣，進行操作測試，証實其可行性。打樣製作是由團隊成員張凱傑等二人以 CNC車床與線切割來製作出齒形，由於使用到轉位齒輪，所以製作過程經過數次的調整和重做，使打樣的成品測試時的噪音很明顯地減少。
謝謝評審們的青睞，也謝謝德商Wittenstein主辦此一競賽，讓此一設計能被重視。我們將更努力，使其往商品化邁進，期望對自動化傳送技術的應用能有所貢獻，發揚德商Wittenstein舉辦此一競賽的美意和精神。